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16.04.16

So schmeckt Rennsport: VW Lupo GTi

Schon die Serie mit 125 PS und Drehzahlen bis 7000 U/min machen ihn zum Kurvenräuber. Diese Version ist deutlich kompromissloser dank großer Bremse, mehr Leistung, Semislicks und fiesem Fahrwerk. Dafür haben wir die KW-Basis deutlich verändert und Federraten sowie Zug-/Druckstufen dem Einsatzzweck angepasst.